米-171直升机是俄罗斯米里规划局规划、俄罗斯乌兰·乌德航空临产连接公司出产的新式直升机，是出名的米-8T和米-17的今生化更正型，机能和可靠性比米-8T和米-17有鲜明遍及。新机于1988年新近研发，1991年首要坐蓐，核算接连坐蓐10年。到1992年10月已出产36架，其间6架出口到德国、哥伦比亚和几内亚比绍。

　　米-171可在交通极为不方便的区域及高原区域运用。要紧用来实施货运、客运和抢救责任。因为机上装有原苏联临产的导航和无线电建立，其间单个建立是专门为直升机出产的，所以该机可在极坏的局势要求下、地上能见度低或高纬度区域安静翱翔和下降。该直升机可在悬停风光下装卸货品，舱内设有货品固定装置。大型姿色可资格外部吊索吊挂在机身下。

　　旋翼系统5片桨叶的旋翼，装有BR-14主减速器、桨毂和拯救倾转盘、传动轴、中减疾器和尾减疾器及3片桨叶拉进式抗扭尾桨。因为旋翼上装有减振器，可使旋翼寿数前进1倍，而且可供给适意的座舱碰到。

　　动力系统：动力装置为2台TV3-117VM防尘燃气涡轮教唆机，起飞功率2×1397千瓦(2×1900轴马力)。鼓动机由AN-9B吸气式拥护动力装置起动。

　　电子系统：机载兴办搜求BAKLAN-20点拨无线通信无线M短波无线电罗盘和ARK-UD搜刮无线多普勒导航仪、AGK-77主主动地平仪和AGR-74V备用主动地平仪、BKK-18自愿地平仪嘴脸监控器、A-037无线