证券时报网讯，4月1日晚间，渤海租借(000415)公告2023年年度论说，终了2023岁晚，渤海租借财物总额为2615.45亿元；论说期竣工经营收入336.75亿元，同比增加5.49%；归属于上市公司股东的净赢利为12.81亿元，同比拉长164.5%，结束业绩翻红；计划作为发生的现金流量净额为256.01亿元，同比拉长21.84%。

　　据世界航协（IATA）估计，2023年全球航空业的盈余实力大幅热潮，展望职业赢利将抵达233亿美元，是自2020年往后全职业初度扭亏。行为全世界飞机租借龙头企业的渤海租借亦完结了自2020年往后的初次扭亏为盈，敷衍业绩改动的来由，渤海租借在年报中剖明，叙述期全球航空业处于清醒周期，其华夏内航空商场速速上升，公司飞机租金收取情形有所改写，飞机生意收入较上年同期增加约17.27亿元。别的，上年度渤海租借受俄乌争论陶染变成了10架飞机财物计提减值约19.88亿元，对净赢利变成负面陶染，本年度则无此事项。

　　陈说期，渤海租借活跃抢抓职业速快复苏及运力必要微弱的商场时机，与飞机创立商签署了200架飞机收购协议，创立了公司建造往后单年最大的飞机收购订单记实，并成为当时持有飞机订单最多的租借公司。数据显现，甩手2023年终，渤海租借机队界限为1065架，网罗自有和纠缠机队607架、订单飞机458架，平衡机龄约6.4年，服务于全世界65个国家的147家航空公司客户，为全球第二大飞机租借公司。

　　渤海租借方面标明，跟着全球航空业需要复兴及航空公司财务状况批改，航空公司将机队改写及蔓延试图提上日程，但受限于创制商供应链标题及产能缺口，航空公司需更多地进程向飞机租借公司寻求机位及延伸租约来适意必要，微弱的需求勉励飞机价格、租借费率和续约率一切上升，占据可交给机位的出资级租借公司将在商场中攻陷优势声誉。

　　在集装箱租借经营方面，渤海租借表明，自2022年三季度起，集装箱租借职业租金程度及二手集装箱出售价值已由前期史乘高位回落至长时间均衡区间并联合相对不变。公司自动适关商场需求改变，及时调整新箱购买及投进方针，合理优化集装箱地域间分配，功率延伸租约并加大集装箱办理力度。分析期内，公司合计落成约4.6万个新箱交给并租借予客户运用，较上年同期失落约31.5%，终年共售卖二手集装箱约8.6万个，较上年同期延伸约17.6%。

　　年报数据暴露，2023年，渤海租借自有及办理的箱队规划约408.67万CEU，集装箱租借买卖累计告终买卖收入61.82亿元，与上年同期根本相等，了断净赢利12.44亿元，同比下降30.35%，但获益于较高的永世租约占等到多元化的箱队结构欧洲杯买足球，集装箱租借率安定在97.8%的汗青较高程度，长久租约占比跨越91%，集装箱的平衡箱龄为6.9年，就事于全球赶过750家租借客户，集装箱分布于全球189个港口，在全世界领域内据有23个运营大旨，为全世界第三大集装箱租借公司。（秦声）

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